Macchinespeciali

Una prospettiva sulla varietà di macchinari speciali disponibili oggi

Le macchine speciali fanno parte della vita di tutti i giorni e siamo abituati a vederle continuamente. Molti tipi di macchinaririentrano in questa categoria, come autopompe, ambulanze, carrifunebri, veicoli commerciali, ecc.

Il carro Funebre

Il carrofunebre ha fatto molta strada da quando era solo un veicolo progettatoa mano e successivamente trainatoda cavalli. Nei primi anni del 1900, negli Stati Uniti furono prodotti dei carri funebrielettrici. Il primocarrofunebre con motore a benzina fu costruitonel 1907. Diventarono popolari circa un decennio dopo. Nel corso degli anni, i carri armati sono diventati sempre più grandi e molte aziende hanno iniziato a costruirli. Oggi i carri funebrisono macchine all'avanguardia con uno speciale design.

Le ambulanze furono usate per la prima volta nel XV secolo per scopi militari, e quelle civiliinvece,trainate da cavalli,divennero popolari a metà degli anni 1830. Il primo servizio ospedaliero, che comprendevale ambulanze, fu istituito nel 1865 in Ohio, negli Stati Uniti. Molte città negli Stati Uniti e in Gran Bretagna adottaronovagoni ambulanza e servizi di chiamata d'emergenza. John Lumsden istituìun servizio ambulanza in Irlanda nel 1910. Presto, le ambulanze diventaronomolto più avanzate, rispetto ai semplici carri di una volta. Gas, vapore ed elettricità venivanoutilizzati come principali fonti di energia. Il Pallister del 1905 fu uno dei primi ad essere prodotto, seguito da diversi modelli Straker-Square. I modelli di Dodge e Austin furono usati come ambulanze nel periodo della Seconda Guerra Mondiale. Dopo gli anni '50, le ambulanze erano dotate di molti sistemi di supporto e CPR,e non venivano più utilizzate solo per il trasporto. Furgoni e camion venneroampiamente utilizzati come telai per le ambulanze negli anni '70,e la barella vennecosì aggiunta alle loro attrezzature. Le moderne macchine comprendono persino argani, sponde montacarichi per pazienti e rampe. I team di paramedici utilizzano veicolifortemente equipaggiati,per rispondere alle emergenze.

L'introduzione delle auto di pattuglia

Iveicoli della poliziae delle pattuglievariano a seconda dello scopo per cui vengonoutilizzati. Ci sono veicoli per l’inseguimento e per il controllo del traffico, nonché auto e furgoni per scopi speciali. La prima auto della polizia in assoluto fu utilizzata nel 1899 in Ohio ed era un modello elettrico, costruitoda Frank Loomis. Più tardi, il modello B di Ford divenne la prima auto della polizia prodotta in serie. Era preferito, per il suo potente motore V8. Successivamente, tutte le più grandi case automobilistiche degli Stati Uniti iniziaronoa produrre auto della polizia.

Le autopompe antincendio sono tra le più importanti macchine specializzate. Il primo veicolo antincendio fu progettato da Joseph Jenckes Sr. nel 1654, seguito da Richard Newsham nel 1730 in Gran Bretagna. Non erano altro che carricon pompe manuali,montate su di essi. I motori furono introdotti nel 1822 e l'autopompa antincendio fu miglioratae modificata. Una macchina semovente a vapore fu prodottanel 1841. Un mezzodei pompieri,a gas,fu realizzatodalla società Knox Automotive nel 1905. Successivamente furono introdotte scale mobili, che erano inoltre estendibili meccanicamente. Le autopompe diventano più grandi e più veloci. Negli anni '60 furono introdotti dei camion più piccoli, forniti semprecon attrezzature antincendio.

Esistono diversi veicoli militari specializzati per diversi scopi. Tra i più popolari ci sono i veicoli utilitari, creatida modelli civili,a quattro ruote motrici,come la Jeep Willis e i primi modelli di Land Rover. Alcuni modelli furonoprogettati per scopi militari, come la VW Kubelwagen. Esistono molte versioni di veicoli militari, tra cui modelli anfibi, camion, veicoli di servizio e macchine dotate di cingoli anziché di pneumatici. Vi eranoquasi un milione di unità,di questi veicoli,utilizzatisolo durante la seconda guerra mondiale.

La varietà dei veicoli utilitari

I veicoli utilitari sono disponibili in tutte le forme e dimensioni. Esistono diversi ATV e UTV utilizzati per scopi commerciali, nonché una varietà di furgoni e camion di servizio, come veicoliper l'assistenza stradale, camion per il soccorso di emergenza, mezzispalaneve, veicoli a quattro ruote motrici multiuso per tutti i terreni e molti altri. La storia dei veicoli di servizio e dei veicoli commerciali risale al momento in cuidiventarono popolarii primi veicoli normali. Quando le autovetture e i camion diventarono un mezzo di trasporto di massa, si verificò la necessità della loro manutenzione e, con frequenti guasti meccanici e incidenti, le macchine per l'assistenza stradale furono introdotte già dagli inizi del 1900. I primi furgoni e camion di servizio utilizzavano un normale veicolo di produzione con una piattaforma aggiuntiva sul retro, contenente diversi strumenti e accessori.

Le autocisterne furono introdotte nel 1914 e le prime furono utilizzate per il trasporto di prodotti alimentari,come il latte. La tecnologia funotevolmente migliorata nel corso degli anni e al giorno d’oggi abbiamo semirimorchi con serbatoi di grandicapacità.

Alcune delle altre categorie di veicoli speciali includono gru semoventi mobili e montate su camion, nonché camion per la raccolta dei rifiuti, taxi (che erano già presentimolto prima del motore a combustione interna - il francese Nicolas Sauvage li realizzònel 1640), furgoni postali e corrieri , autocarri con cassone ribaltabile e officine mobili.