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Attrezzature Navali

Ecco come l'uomo iniziò ad utilizzare navi e imbarcazioni oltre cento secoli fa

Le navi, che possiamo definire come imbarcazioni, sono note da più di 10.000 anni. Tuttavia, le navi come le conosciamo noi oggi, furono introdotte molti secoli dopo. Navigatori come gli antichi egizi iniziarono a esplorare aree più ampie circa 3000 anni fa, quando le navi si evolverono. Costruirono barche a vela e navi, alcune delle quali aiutarono la costruzione delle Grandi Piramidi. I primi porti marittimi furono creati in quel periodo.

Venivano utilzzati legno e altri materiali naturali per costruire queste navi. Vennero create diverse dimensioni e tipologie di costruzioni. Non fu così fino circa 1.300 anni a.C., quando furono inventate le prime navi con scafo.

I primi Navigatori

Poiché la navigazione diventò importante principalmente grazie all'attività dei Greci e dei Fenici, le navi si svilupparono ulteriormente perché avevano bisogno di solcare vaste aree come il mar Mediterraneo. Nel frattempo, i cinesi crearono la loro versione di navi manovrate a remi e scompartimenti stagni, resistenti all’acqua.

Enormi navi con capacità di trasportare un migliaio di persone e un paio di centinaia di tonnellate di merci furono utilizzate nei secoli d.C. Gli asiatici e i greci crearono navi con l’utilizzo massimo di sette alberi. Furono istituiti porti commerciali che contribuirono al commercio internazionale come lo conosciamo oggi.

I secoli successivi furono segnati dalla creazione di flotte navali adottate da molti paesi in tutto il mondo. La bussola non era ancora stata scoperta, quindi si utilizzava ancora navigare basandosi sull’osservazione del sole e delle stelle. La bussola fu introdotta intorno al 13 ° secolo.

È giusto dire che la navigazione marittima risale a prima del Rinascimento, ma diverse civiltà erano già in grado di creare flotte. In effetti, già molti paesi si basavano sull’attività marittima. I Vichinghi e i Bizantini erano tra questi.

Le nuove tipologie di navi

Le Caracche e gli Knarr erano navi tipiche nel 14 ° secolo. La caravella fu introdotta un secolo dopo dai portoghesi. Le aperture per il drenaggio e il cassero furono aggiunti come caratteristiche alle navi nel 15 ° secolo e diventarono tipici per i galeoni, nel 16 ° secolo.

Gli europei e gli asiatici erano praticamente alla pari nello sviluppo delle navi. Le prime corazze in ferro furono realizzati dai giapponesi. Presto fu sviluppata la prima nave corazzata per scopi bellici. Le navi mercantili africane e arabe attraversarono i mari e migliorarono le relazioni commerciali tra paesi situati a lunga distanza tra loro. Furono stabilite così le rotte commerciali.

La più grande flotta di navi, esistente intorno al 15 ° secolo, era cinese. Nel frattempo, gli esploratori portoghesi furono in grado di stabilire rotte marittime a livello continentale. Le navi continuarono a crescere di dimensioni e superarono facilmente il limite di 700 tonnellate.

Dopo la scoperta dell'America, furono create molte nuove rotte commerciali e presto le navi viaggiarono dall'Oceano Atlantico all’Indiano. L'Australia e la Nuova Zelanda furono raggiunte a metà del 17 ° secolo e James Cook fu in grado di creare una mappa della Polinesia, nel 18 ° secolo. Le navi da guerra furono sviluppate parallelamente  a pescherecci e navi mercantili. Le chiatte per l’attraversamento di canali diventarono popolari e sono ancora ampiamente utilizzate al giorno d’oggi.

La prima nave ad armamenti pesanti fu creata dalla Marina francese. Era una nave con più di 70 cannoni che divenne rapidamente parte vitale della difesa Europea. Questa nave da 56 metri impiegò quasi 3,00 querce e 40 chilometri di corde per essere realizzata. Quando, nel XIX secolo, la pirateria e la tratta degli schiavi furono praticamente interrotte, diventarono utilizzabili anche molte altre rotte commerciali. I canali di Panama e di Suez furono costruiti proprio in quel periodo. La successiva rivoluzione industriale ebbe un grande impatto sulla progettazione delle navi e queste vennero utilizzate per molte altre attività, come per la ricerca e per combattere il fuoco.

I Tempi Moderni

Il 19 ° secolo fu un periodo di record, e alcune navi furono in grado di attraversare l'Atlantico in circa tre settimane, cosa assolutamente impossibile nel secolo precedente. Le navi Cargo e passeggeri aumentavano costantemente di dimensioni e la tecnologia utilizzata in esse stava diventando sempre più sofisticata.

Oggi vi sono oltre 35.000 navi commerciali in tutto il mondo. L’ammontare delle navi da guerra è di circa 1.500. Ma soprattutto, è necessario ed importante dare un’occhiata alle stime dei pescherecci utilizzati là fuori, al giorno d’oggi. Si ritiene che siano più di quattro milioni in tutto il mondo. Un fatto interessante è che oggi al mondo ci siano più di 30 milioni di pescatori.

Le diverse categorie spaziano dalle navi militari e mercantili alle navi d'acqua dolce e per usi speciali. I tipi di navi oggi utilizzati comprendono navi ed imbarcazioni ad alta velocità, navi per il rifornimento, chiatte, hovercraft, pescherecci e pescherecci da traino. Le più grandi imbarcazioni includono navi cisterna, navi portarinfuse, navi container, navi porta veicoli, traghetti, navi da crociera, yacht, nonché navi per scopi speciali, come navi per la ricerca, per scopi metereologici, rompighiaccio e navi da guerra.