La terna ha le sue origini in agricoltura. Le prime terne consistevano in un trattore con un caricatore frontale e un'unità di escavatore posteriore assemblata. A quel tempo, le ruote posteriori avevano un profilo più grosso ed erano più grandi delle ruote anteriori. A quel tempo non c'erano supporti idraulici o comode cabine con comandi elettronici. Anche le prestazioni erano fortemente limitate. Una potente terna è diventata realtà solo dopo lo sviluppo di motori diesel più potenti e sistemi di trasmissione adeguati. Oggi le terne non sono più macchine semplici. Nel tempo, sono diventati agili dispositivi multiuso che hanno sostituito diverse ossa singole. Joseph Cyril Amford costruì la prima terna nel 1953 - allora conosciuta come Major Loader. Tuttavia, il vero traguardo è arrivato nel 1961 con JCB 3. Un modello su cui si basavano la maggior parte dei modelli degli ultimi 40 anni. Oggi puoi acquistare una varietà di terne JCB o acquistarne di nuove.
Trattori: l'origine di ogni terna Il trattore è in realtà un trattore. Tuttavia, con il suo impianto idraulico integrato, la presa di forza o il sistema elettrico, può guidare una vasta gamma di macchine. La varietà di accessori per trattori è notevole. Fondamentalmente, questi sono divisi in tre categorie:
Accessori in cui il trattore viene utilizzato come veicolo di rimorchio. Ad esempio aratro, rimorchio, camion cisterna, rullo, voltafieno, tagliaerba, erpice, seminatrice, ecc
Attrezzatura trainata o trasportata e alimentata dall'idraulica o dalla PTO. Ad esempio, Carrello elevatore montato, pinza per balle, mietitrebbia, seminatrice per patate, caricatore frontale, ecc.
Dispositivi che funzionano anche tramite l'idraulica o la PTO, ma solo fissi. Ad esempio, elicotteri, spazzate dal vento, seghe circolari, miscelatori di letame.
Gli agricoltori che acquistano trattori usati devono riflettere attentamente sulla propria decisione di acquisto, poiché ciò che conta di più è la compatibilità con gli accessori più comuni.