L'INCREDIBILE STORIA DI SUCCESSO DI JCB

Il marchio JCB è l'acronimo del nome completo del suo fondatore, Joseph Cyril Bamford. L'azienda è oggi il più grande produttore al mondo di macchine e attrezzature per l'edilizia gestite da un proprietario privato.

Bamford decise di aprire un piccolo negozio nel 1945 dopo la fine della seconda guerra mondiale e i suoi servizi non erano più necessari alla Royal Air Force. La sua attività commerciale iniziò nello Staffordshire lo stesso giorno in cui nacque suo figlio. Ha lavorato sodo e questo ha portato al suo primo prodotto, introdotto 3 anni dopo. Il Major Loader era un meccanismo di caricamento frontale dal design intelligente e fu il primo in Europa. La macchina era rivoluzionaria per tutti i compiti legati al lavoro agricolo. Il dispositivo era stato progettato per essere facilmente fissato ai trattori della gamma Fordson Major, ma Bamford iniziò ad esportare la sua invenzione in Francia modificata per essere adattabile a qualsiasi altro trattore.

IL PRIMO PASSO VERSO UNA RAPIDA CRESCITA

Gli anni '50 portarono il cambiamento in JCB quando l'azienda si trasferì da Uttoexeter a Rocester. Questo era un must a causa della rapida crescita di Bamford in termini di attività commerciale. La nuova sede era un ex caseificio suggerito da Bill Hirst, il primo apprendista assunto da Bamford. Il nuovo quartier generale della società JCB è stato aperto nel 1950 e alla fine è cresciuto da uno a 175 acri, e ora funge da quartier generale mondiale JCB.

Un enorme passo avanti per JCB è stata l'introduzione della terna, la prima del suo genere al mondo. Bamford si è ispirato all'idea durante un viaggio d'affari e ha pensato di fissare un braccio di escavatore all'estremità posteriore di una pala caricatrice frontale da magazzino. Il primo prototipo è stato presentato nel 1953.

Dopo un altro decennio di operazioni commerciali e vendite di successo, Bamford avvia le famose acrobazie JCB, che sono una tradizione davvero spettacolare fino ad oggi. Queste acrobazie erano una mossa di marketing intelligente che mostrava le capacità delle macchine.

L'ESPANSIONE

Alla fine degli anni '60 più della metà della produzione JCB viene esportata e la regina d'Inghilterra ha consegnato personalmente a Bamford un premio per il suo enorme successo con l'Export Achievement Award. Questo è stato il primo di un totale di 30 premi che JCB ha ricevuto dalla regina fino ad oggi.

Il sollevatore telescopico e la sua versione modificata disponibile in configurazioni a due o quattro ruote sono stati lanciati rispettivamente nel 1977 e nel 1979. Bamford sapeva che queste macchine sarebbero facilmente diventate un successo nel mondo delle costruzioni.

Il 1985 è stato segnato dall'introduzione del 3CX Sitemaster, una parte importantissima della storia di JCB. La macchina fu sviluppata dopo un processo di ricerca e sviluppo insolitamente lungo che richiese molti soldi per essere completato, ma il risultato ne valeva la pena: la macchina divenne il più venduto tra le terne. Nello stesso anno segnò la 100.000esima unità che scendeva lungo la linea di produzione delle terne. Tre anni dopo Bamford mostrò il concetto JCB GT, una terna adattabile con una velocità massima di oltre 100 miglia all'ora. Non era altro che un veicolo da esposizione utilizzato per il marketing, ma il mondo non aveva mai visto qualcosa di simile prima d'ora.

Bamford introdusse sul mercato il primo trattore in grado di raggiungere velocità insolitamente elevate nel 1991, dopo milioni di investimenti. Era un prodotto rivoluzionario che aumentava la produttività degli agricoltori. Un paio d'anni dopo fu introdotta la pala compatta con caratteristiche di sicurezza aggiuntive. Presenta una serie di innovazioni e tecnologie brevettate.

Si passa rapidamente al 2004, quando JCB segna la 500.000esima unità prodotta nei suoi stabilimenti. Fu un enorme successo che portò l'azienda ad un altro importante passo avanti solo quattro anni dopo: JCB aprì un enorme e nuovissimo stabilimento a Uttoexeter, destinato a coprire i piani dell'azienda di estendere le esportazioni verso nuovi mercati. La gamma di prodotti dell'epoca comprende macchine che vanno dalle 7 alle 46 tonnellate. La 750.000esima macchina è stata assemblata nel 2009. Solo un anno dopo è stata introdotta una nuova terna a basse emissioni di carburante.

I NUMERI IMPRESSIONANTI

JCB ha prodotto la sua 1.000.000.000esima unità nel 2012. Quattro anni dopo è stato messo in produzione il primo escavatore con ruote al posto dei cingoli, e più tardi lo stesso anno la linea di trattori Fastrac ha festeggiato un quarto di secolo di successo sul mercato. Gli anni successivi sono importanti, poiché l'azienda si è aggiudicata un ordine da 142.000.000.000 di dollari da parte dell'esercito statunitense e successivamente ha consegnato 1.600 carrelli elevatori progettati per l'uso su terreni accidentati. Nello stesso anno è stata lanciata la gamma di prodotti JCB Access, con diversi modelli di forbici da magazzino.

Sono stati introdotti i miniescavatori e lo skid-steer cingolato dotato di un braccio telescopico unico nel suo genere, seguito dall'innovativa versione elettrica presentata per la prima volta lo scorso anno.

JCB vende una gamma eccezionalmente ampia di macchine, tra cui caricatori cingolati, terne, carrelli elevatori, mini escavatori e dumper. Il resto della gamma di macchine offerte da JCB comprende sollevatori telescopici e pale gommate, minipale, skid-steer, escavatori e trattori.